Организация безопасности объекта часто требует не просто ограничить движение людского потока или направить его в ту или иную сторону, и разграничить проходящих по одному. Чтобы успешно решить все эти задачи при помощи одного устройства - достаточно всего лишь купить турникет для проходной.
Популярность турникетам обеспечила их способность предоставлять проход только по одиночке. Эта особенность широко используется для контроля проведенного сотрудником на работе времени, для сбора данных и для систем платного доступа.
Основным материалом конструкции этих устройств стала сталь, в том числе нержавеющая, или окрашенный алюминий. От материала во многом зависит стоимость турникета, которую также определяет наличие или отсутствие приспособлений для предотвращения перепрыгивания или прохождения под заграждением.
В конструкции турникетов используется три принципа работы, которые отличаются типом используемых приводов:
- механический привод технически наиболее прост, не содержит никаких электрических или электронных элементов и обычно блокируется ключом. Используется такой турникет для прохода только в одну сторону и блокировки движения в другую;
- турникет электромеханический оснащен специальным блокирующим лопасти в определенных положениях электрическим механизмом прокручивает лопасти проходящий человек, а блокирует турникет электромеханическая запорная система;
- электромоторный привод на практике оказывается самым эффективным – большая часть таких моделей способна обеспечить доступ человеку с ограниченными возможностями, корректно справляется с багажом и габаритным грузом. Управляемый СКУД турникет после первичного толчка и разрешающего сигнала проворачивает лопасти для прохождения людей при помощи электромотора.
Вторым моментом, влияющим на выбор, являются конструктивные особенности – в зависимости от них можно использовать трипод, тумбовый турникет, калитку или же остановиться на роторной либо створчатой модели.
И, наконец, в ходе выбора важно ориентироваться на пропускную способность турникетов – раздвижные или распашные модели способны пропустить в минуту несколько десятков человек, триподы – до 20 человек, а полноростовые или полуростовые за это же время ограничены полутора десятками проходящих.
.